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廣州銷毀處理公司:廢舊輪胎回收利用現狀和利用途徑

文章出處:銷毀處理更新時間:2025-04-05 20:11
廢舊輪胎被稱為”黑色污染”,其回收和處置技術一直是天下性難題,也是環境保護的難題。據統計,當下全全國每年有 1 5 億條輪胎扔棄,其中北美占大約 4 億條,西歐占近 2 億條,日本 1 億條。在上世紀 90 年代,天下各國最平常的做法是把廢舊輪胎填埋或堆放。但隨著地價上漲,征用土地作輪胎的填埋、堆放場地越來越麻煩。另一方面,廢舊輪胎大批堆積,極易引起火災,造成第二次公害。隨著國內汽車工業的高速發展,廢舊輪胎帶來的環保壓力也越來越大。全國新胎和革新胎比例平均水平為 1 0 : 1 ,而中國僅為 26 : 1 . 國外嚴重污染環境的再生膠加工企業曾經被淘汰,而國內再生膠仍是廢輪胎利用的緊要深生產產品,不少企業還處于技術水平低、二次污染重的作坊式加工。廢舊輪 胎散落于民間,沒有形成一個通暢的回收系統,交易未形成集市,回收困難,加工企業得不到豐盛胎源。為此,國家經貿委今朝正在起草《廢舊輪胎回收利用管理辦 法》,同時也在抓緊制定”輪胎創想與修補安全技術標準”

隨著中國汽車持有量的擴大,廢舊橡膠和廢舊輪胎的產生量也逐年增添,應該利用廢舊橡膠制品和廢舊輪胎,是搞好資源綜合利用的要緊課題,也是合理利用資源、保護環境,促進國民經濟增長方式轉換和可持續發展的要緊法子。廢舊輪胎革新.處置和利用廢舊輪胎重大有兩大途徑,一是舊輪胎新意;二是廢輪胎的綜合利用。新意是利用廢舊輪胎的緊要和最佳方式,就是將曾經磨損的、廢舊輪胎的外層削去,粘貼上膠料,再進行硫化,重新使用。
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